2021年7月6日火曜日

Light vehicle battery analysis

気が付けば，妻の自動車は新車購入からもうすぐ8年になります。早速，測定器AE300でバッテリー状態を測ってみました。目安ですが，バッテリーの状態は良好のようです。ただ期待していた計測値に比べ良すぎます。またバッテリー充電器の試用もかねて，短時間ですが，パルス修理充電の前後で計測しました。これからも，ときどきチェックしていこうと思います。ついでに私の小型自動車も測定しました。こちらのほうが妥当な計測値に思えます。なお，満充電かつ車両に搭載されていない状態でのバッテリー電圧は約12.6～12.8Vとのことです。
ご参考まで：軽自動車 アイドリングストップ付
条件 電圧 内部抵抗 CCA 走行距離
パルス充電1h+3h静置後 12.70V 7.66mΩ 360.9 +0km
4h以上静置後 12.53V 8.03mΩ 327.9 約2万km

ご参考まで：小型自動車 アイドリングストップ付
条件 電圧 内部抵抗 CCA 走行距離
12h以上静置後 12.50V 5.47mΩ 478.1 約3万km

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